Реферат по теме Тарифообразование на транспорте (обзор по видам транспорта)

ПРЕДИСЛОВИЕ


Тема работы: Тарифообразование на транспорте (обзор по видам транспорта)
Цель работы: проанализировать теоретические положения и прикладные аспекты понятия тарифообразования.
Для достижения намеченной цели в работе поставлены следующие задачи:
- проанализировать сущность тарифообразования;
- определить особенности формирования тарифов на перевозку на различных видах транспорта;
- исследовать возможности тарифообразования на предприятиях транспорта Российской Федерации.
Предмет исследования. Предметом исследования выступают процессы формирования тарифов.
Объектом исследования являются субъекты транспортной системы Российской Федерации.
1 ПОНЯТИЕ ТРАНСПОРТНОГО ТАРИФА И ЕГО ИНТЕРПРЕТАЦИЯ В ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЕ


Перевозки являются составляющей частью практически любой экономической операции, собирая воедино все стадии общественного воспроизводства. По сути, транспортные издержки включены в стоимость практически любого конечного продукта. В связи с существенной ролью транспорта в экономике, понятие транспортного тарифа является предметом исследования нескольких научно-предметных областей.
Так, с точки зрения бухгалтерского учёта, транспортный тариф – это система ставок платы за услуги транспорта. Применяются транспортные тарифы при перевозках железнодорожным, морским, речным, автомобильным и авиационным транспортом. Транспортный тариф на железнодорожные грузовые перевозки построены с у четом расстояния перевозки, типа подвижного состава и размера отправляемого груза.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ


Тарифообразование является одним из ключевых понятий в экономике транспорта. Ввиду того факта, что транспортная составляющая присутствует при производстве практически любого товара или услуги, то стоимость перевозки в любом случае относится на конечную стоимость товара в качестве накладных расходов.
Нужно заметить, что существуют два альтернативных подхода к пониманию экономического содержания тарифа.
В практике российских предприятий транспорта наиболее часто используется затратная теория, а потому при формировании тарифа многие организации, в т.ч. региональные авиакомпании, ориентируются, главным образом, на издержки.