Реферат по теме Диспетчерская служба на водном транспорте

Введение Внутренний водный транспорт России с точки зрения определения его места в экономике и в обществе, его социальной значимости, соответствует практически всем требованиям, предъявляемым к современному транспорту. Это экологическая безопасность и надежность. Значительно проигрывает водный транспорт, прежде всего, в гибкости и скорости доставки грузов. Но, к сожалению, именно эти факторы в настоящее время являются определяющими для грузоотправителей при выборе вида транспорта. ……………………….. 1. Диспетчерская служба и ее элементы Под диспетчерской службой понимают централизованную фор¬му оперативного управления на основе применения технических средств связи, сбора информации, ее обработки, осуществления оперативного контроля и регулирования производства. Диспетчерская служба на водном транспорте обеспечивает регулирование движения судов на внутренних водных путях (ВВП) в целях безопасности судоходства. Некоторые функции диспетчерской службы [1]: Контроль за безопасным плаванием судов на контролируемом участке водного пути, в районе гидросооружений. Контроль за соответствием габаритов судов и составов габаритам пути, шлюзов, мостов, соблюдением установленных запасов воды под днищем. 2 Информирование судоводителей об ограничениях движения судов на внутренних водных путях и осуществление диспетчерского регулирования в соответствии с этими ограничениями. Передача на суда по заявкам капитанов и судовладельцев информации о путевых условиях плавания, а также об опасных для плавания судов явлениях. Планирование и пропуск судов и составов через шлюзы, обеспечение своевременного пропуска судов и составов через шлюзы и по регулируемым участкам. Фиксирование местонахождения судов на регулируемом участке. Информирование по запросу капитанов о расстановке природоохранных объектов и пунктах комплексного обслуживания флота. ……………………….. Список литературы 1. Порядок диспетчерского регулирования движения судов на внутренних водных путях Российской Федерации утвержден Приказом Минтранса России N 47 от 1 марта 2010 г. в соответствии со статьей 34 Федерального закона от 7 марта 2001 г. N 24-ФЗ "Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации". 2. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации". https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_30650/ 3. Ивакин Я. А. Модель поддержки диспетчеризации геопространственных процессов водного транс¬порта на основе ситуационного управления / Я. А. Ивакин, С. Н. Потапычев, Р. Я. Ивакин // Вест¬ник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2019. — Т. 11. — № 5. — С. 842–855. DOI: 10.21821/2309-5180-2019-11-5-842-855 4. Мичурин С. В. Результативность и качество программных комплексов ситуационного управле¬ния для автоматизированных систем диспетчеризации пространственных процессов авиатранспорта / С. В. Мичурин, Я. А. Ивакин // Информационно-управляющие системы. — 2016. — № 4 (83). — С. 19–25. DOI: 10.15217/issn1684-8853.2016.4.19. 5. Миронов Ю.М. Методические указания по проектированию автоматизированного рабочего места в системе управления водным транспортом - М.: Альтаир МГАВТ 2006. 6. Электронный ресурс: https://flectone.ru/dispetcherskaya-slujba-upravlyayushey.html . Дата обращения 12.04.2025 г.